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Trasporto marittimo: navigare nei 7 mari e nei 5 oceani

I nostri servizi di trasporto marittimo sono completi e senza problemi. Dalla prenotazione di un container di grandi dimensioni al trasporto sicuro di merci di alto valore, gli specialisti di TSL Sea Freight trattano ogni spedizione con cura e attenzione. Operiamo in un’ampia rete di porti in tutto il mondo.

Ti occupi di import/export e cerchi mezzi economici per spedire i tuoi prodotti? Allora il trasporto via mare è la soluzione migliore. Ecco una guida completa che copre il trasporto marittimo per le spedizioni internazionali.

Transit Shipping and Logistics (TSL) offre una vasta gamma di servizi di trasporto marittimo che include FCL, break-bulk, carico ODC, Ro-Ro, progetti chiavi in ​​mano e servizi NVOCC. I nostri esperti di gestione del trasporto marittimo collaborano con te per apprendere le tue esigenze specifiche e consigliarti l’opzione di trasloco più conveniente e fattibile.

I servizi di trasporto marittimo includono:

Cerchi i servizi di trasporto marittimo più affidabili in tutto il mondo?

Quando si trasportano enormi volumi di merci o prodotti, l’opzione migliore è spesso la rotta marittima utilizzando navi mercantili. Le merci vengono prima imballate in container e poi caricate su una nave, dopodiché le spediamo verso il paese di destinazione.

Sapevi che una nave mercantile può trasportare 18.000 di questi container? Ecco soprattutto perché è conveniente, grazie all’enorme spazio a disposizione. Le nostre rotte attraversano i continenti e coprono i porti maggiori e minori in tutto il mondo.

Quali merci possono essere spedite?

Sebbene la maggior parte delle merci possa essere spedita tramite trasporto marittimo.

La merce viene spedita in base alla sua categoria. Poche merci pericolose vengono spedite a determinate condizioni predefinite. Le merci deperibili vengono spedite in contenitori adatti a loro. Per riassumere, il trasporto marittimo accoglie la maggior parte delle merci ad eccezione di quelle menzionate nell’elenco sopra.

LCL O FCL quale è più adatto a te?

Ora che conosciamo la merce che possiamo spedire, le tariffe di trasporto marittimo dipendono dalla spedizione che scegli. La spedizione dipende dalle sue dimensioni.

LCL (carico inferiore al contenitore)

Quando la tua spedizione è troppo piccola per riempire un intero container, puoi optare per un container condiviso insieme alla spedizione di altri. Le tariffe qui sono al metro cubo.

FCL (carico completo del contenitore)

Qui è dove ottieni l’accesso esclusivo a un contenitore. Puoi optare per questa spedizione quando hai un volume enorme di merce da spedire. C’è una tariffa fissa per il container e ottieni il vantaggio che le tue merci siano accessibili solo al tuo fornitore o alla dogana.

Alcune terminologie di cui devi essere a conoscenza quando hai scelto il trasporto marittimo come modalità di spedizione.

Incoterm

Incoterm è un insieme di regole, ovvero un riconoscimento internazionale per aiutare nel trasporto globale di merci. Ogni termine ha regole e regolamenti ben definiti che entrambe le parti devono rispettare. La Camera di commercio internazionale pubblica queste regole. Con Incoterm la lingua non è mai una barriera.

Incoterms e loro definizione

Franco a bordo (FOB) – Questo termine definisce la suddivisione uniforme del prezzo e delle responsabilità tra acquirente e venditore. EX Works (EXW) – Questo termine pone l’intera responsabilità sulle spalle dell’acquirente e l’unica responsabilità che spetta al venditore è quella di rendere la merce disponibile per il ritiro. Costi e nolo (CFR) – In questo termine, il venditore deve sostenere tutti i costi fino al porto di destinazione, la cui responsabilità spetta all’acquirente. Costo, assicurazione e trasporto (CIFR): I termini sono come quelli menzionati in CIF con l’unica differenza che l’acquirente deve includere i costi sostenuti dall’assicurazione. Franco corriere (FCA): Secondo questo termine di spedizione, il venditore deve consegnare la merce in un luogo in cui opera il corriere oltre a sdoganare la merce per l’esportazione dal paese di origine. Pubblica questo, i costi e i rischi di esclusiva responsabilità restano a carico dell’acquirente. Franco lungo bordo nave (FAS): questo termine afferma che è responsabilità dell’acquirente preparare la merce per il carico lungo la nave oltre alla dogana, sdoganandola per l’esportazione. Consegnato al Terminal (DAT) – In base a questo termine, il venditore deve assumersi tutta la responsabilità, incluso lo scarico della merce presso il terminal indicato nel porto di destinazione. L’acquirente sostiene tutti gli altri costi sostenuti come sdoganamento, dazi di importazione, tasse e costi di consegna. Delivered Duty Paid (DDP): questo termine afferma che il venditore deve sostenere tutti i rischi e i costi, quali dazi, tasse e altri oneri, legati alla consegna della merce e allo sdoganamento per l’importazione. L’obbligo massimo spetta al venditore in base a questo termine. Transit Shipping And Logistics (TSL)  è una società leader nella gestione delle merci che offre le migliori soluzioni di spedizione e logistica, in tutto il mondo. Avendo collegamenti con tutti i principali porti del mondo, ci prendiamo cura completa di tutti i requisiti di spedizione di importazione ed esportazione. I nostri esperti di gestione delle merci collaborano con te per apprendere in prima persona la tua attività. Tutte le rotte marittime vengono gestite attraverso la nostra rete esperta di vettori principali e preferiti, offrendo i molteplici vantaggi dell’efficienza di consegna più fluida possibile utilizzando connessioni ottimali, tariffe competitive sul mercato e protezione della capacità durante le ore di punta, tutti aspetti apprezzati dai nostri clienti di lunga data . Sia che dobbiamo prenotare un container di grandi dimensioni o trasportare in sicurezza il tuo carico di alto valore, gli specialisti del trasporto marittimo NSAL trattano ogni spedizione con la cura e l’attenzione necessarie per garantire la tua fiducia.